אוגן חיבור SinotrukHG1500010191
תיאור מוצר:
צור קשר +8613395280616 +8619852008965 WeChat WhatsApp אותו מספר
Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F qy25k5c qy25k5d_2 qy30kc qy55k5c_2 qy25k5f_1 qy25k5d_1 qy30kc qy55k5d
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y ודגמים אחרים מסדרת XCT QY RT
קטגוריית מוצר:
חיבור אוגן הוא שיטת חיבור חשובה בבניית צנרת.
על פי שיטת הקיבוע של אוגן וצינור, הוא מחולק לאוגן מושחל, אוגן ריתוך ואוגן רופף;על פי צורת משטח האיטום, ניתן לחלק אותו לסוג חלק, סוג קעור-קמור, סוג טנון וחריץ, סוג עדשה וסוג חריץ טרפז.
בדרך כלל, אוגני תיל משמשים עבור לחץ נמוך וקטרים קטנים, ואוגנים מרותכים משמשים עבור לחץ גבוה ולחץ נמוך בקטרים גדולים.עובי האוגנים והקוטר ומספר הברגים המחברים שונים עבור לחצים שונים.
על פי רמות לחץ שונות, לאטמי אוגן יש גם חומרים שונים, החל מאטמי אסבסט בלחץ נמוך, אטמי אסבסט בלחץ גבוה ואטמי PTFE ועד אטמי מתכת.
חיבור אוגן קל לשימוש ויכול לעמוד בלחץ גדול יותר.
בצינורות תעשייתיים, חיבורי אוגן נמצאים בשימוש נרחב.לדוגמה, במערכות אספקת מים של ברז כיבוי פנימיות, שסתומי פרפר, שסתומי שער, שסתומי סימון ושסתומים אחרים מחוברים לצינורות.
פילוסופיית החברה:
לאחר שההנהגה החדשה נכנסה לתפקיד ב-2018, היא הציגה בבירור את החזון התאגידי של "בניית קבוצת רכב מסחרי ברמה עולמית", האיצה את קצב החדשנות העצמאית, המשיכה להגדיל את ההשקעות במחקר ופיתוח, הציגה לסיים כישרונות טכניים, ולגבש ללא הרף את הבסיס של חדשנות לבניית מותג עצמאי לאומי ברמה גבוהה.
ל-Sinotruk מגוון שלם של יכולות מו"פ ובדיקות לכלי רכב שלמים, מנועים, חלקים ותהליכים חומרים, ויש לה מגוון עיבודים, בדיקות, בדיקות ועוד ציוד גבוה, מדויק וחדיש, מנוע, רכב, רעידות רכיבים, בדיקות חוזק. וכו' הציוד הגיע לרמה מתקדמת בעולם.החברה הקימה מערכת חדשנות ופיתוח עצמאית המבוססת על מחקר ופיתוח עצמאיים, בתוספת שיתוף פעולה תעשייה-אוניברסיטה-מחקר, ויצרה יתרונות ליבה מובילים בתעשייה באינטגרציה של רכב מסחרי, מערכת חשמל, מערכת הילוכים, מרכב ועיצוב, וכן מערכות בקרה אלקטרוניות לרכב.הוקמה מערכת מו"פ סבירה ושלמה של תוכנה וחומרה כגון ניהול טכני, תכנון ופיתוח, ייצור פיילוט ובדיקות ניסויים, והוקמה פלטפורמת מו"פ חדשנית שיכולה לבצע מספר פרויקטים של פלטפורמה במקביל.רמת המו"פ של הרכב תואמת את הסטנדרטים הבינלאומיים, ומרכיבי ההרכבה המרכזיים קרובים לרמה הבינלאומית.
