מוצרים

עקרון העבודה של ממיר המומנט הוא שגלגל משאבת ממיר המומנט המחובר ישירות למנוע מסתובב, ושמן ההילוכים בממיר המומנט הנסער נע לפי חוק מסוים.באמצע ממיר המומנט יש גלגל מנחה קבוע.כאשר גלגל המנחה עובר שינויים מורכבים שונים, הוא משפיע על טורבינת הפלט ומניע את הטורבינה להסתובב כדי להשיג את האפקט של הגדלת המומנט.כאשר מוגבר מומנט, מהירות היציאה של הטורבינה תרד.
גלגל המשאבה של ממיר המומנט המעמיס וגלגל התנופה של המנוע מחוברים בצורה נוקשה, כלומר, מהירות הכניסה של ממיר המומנט ומהירות הפלט של המנוע תמיד עקביות.בממיר המומנט של המעמיס תהיה משאבת מהירות משתנה.תפקידה העיקרי של משאבה זו הוא לשאוב שמן ממיכל השמן של תיבת ההילוכים, לספק את שמן ההילוכים בממיר המומנט, ולשמן ולקרר את תיבת ההילוכים.של כל ההילוכים ולוחות המצמד.
להעביר מומנט.המומנט של המנוע מועבר לאלמנט המונע של ממיר המומנט דרך האלמנט הפעיל של ממיר המומנט, ולאחר מכן לתיבת ההילוכים דרך ה-ATF.
מהירות משתנה ללא סוף.על פי תנאי עבודה שונים, ממיר המומנט יכול לממש את השינוי חסר המדרגות של המהירות והמומנט בטווח מסוים.
קלאץ' אוטומטי.מכיוון שממיר המומנט משתמש ב-ATF כדי לשדר כוח, כאשר דריכה על דוושת הבלם, המנוע לא יכבה, מה שמקביל לניתוק המצמד;כאשר דוושת הבלם מורמת, היא יכולה להתניע, וזה שווה ערך לחיבור המצמד.
הניע את משאבת השמן.ATF זקוק למשאבת השמן כדי לספק לחץ מסוים כאשר היא פועלת, ומשאבת השמן מונעת בדרך כלל על ידי בית ממיר המומנט.