משאית כבדה בסין הלאומית Hangfa מתנע מנוע VG1560090001
תיאור מוצר:
צור קשר +8613395280616 +8619852008965 WeChat WhatsApp אותו מספר
דגמים ישימים XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KCXCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY550K5D QYXCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT750L7 QCCY150L7 QCC155L7QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_EQY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KHQY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5DQY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT16_Y XCT28L4_Y דגם XCT28L4_Y אחר XCT28L4_Y XCT28L4_Y דגם XCT50_0_Y אחר
הצגת המוצר:
הסטרטר מחולק לסטרטר DC, סטרטר בנזין, סטרטר אוויר דחוס וכן הלאה לפי עקרון העבודה.רוב מנועי הבעירה הפנימית משתמשים בסטרטרים DC, המתאפיינים במבנה קומפקטי, תפעול פשוט ותחזוקה קלה.מתנע הבנזין הוא מנוע בנזין קטן עם מצמד ומנגנון שינוי מהירות.יש לו הספק גבוה והוא פחות מושפע מהטמפרטורה.הוא יכול להפעיל מנוע בעירה פנימית גדול ומתאים לאזורים גבוהים וקרים.מתנעי אוויר דחוס מחולקים לשתי קטגוריות, האחת היא להניע אוויר דחוס לתוך הצילינדר לפי סדר העבודה, והשנייה היא להשתמש במנוע אוויר להנעת גלגל התנופה.השימוש בסטרטרים באוויר דחוס קרוב לזה של סטרטרים בנזין, והוא משמש בדרך כלל להתנעת מנועי בעירה פנימית גדולים.
המתנע DC מורכב ממנוע מסדרת DC, מנגנון בקרה ומנגנון מצמד.הוא מתניע במיוחד את המנוע וצריך הרבה מומנט, כך שכמות הזרם לעבור היא עצומה, עד כמה מאות אמפר.
למנוע DC יש מומנט גדול במהירות נמוכה, ויורד בהדרגה כשהמהירות גבוהה, מה שמתאים מאוד לשימוש כמתנע.
המתנע מאמץ מנוע נרגש מסדרת DC, וחלקי הרוטור והסטטור מלופפים בחוטי נחושת מלבניים עבים יחסית;מנגנון הנהיגה מאמץ מבנה הילוך הפחתה;מנגנון ההפעלה מאמץ שיטת משיכה מגנטית אלקטרומגנטית.
חוזק החברה:
קודמתה של China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. ("המשאית הלאומית הכבדה של סין") היה מפעל ייצור רכב ג'ינאן.Sinotruk ייצרה את הרכב הכבד הראשון של סין בשנת 1960, משאית JN150 של שמונה טון של הנהר הצהוב, שסיימה את ההיסטוריה של חוסר היכולת של סין לייצר כלי רכב כבדים [2] .Sinotruk מחזיקה במגוון שלם של מותגי רכב מסחריים כגון Yellow River, Shandeka ו-Hoo.זהו מיזם עם צורת הנהיגה וכיסוי הכוח השלם ביותר בתעשיית המשאיות הכבדות של סין.הבנייה הכלכלית של המדינה תרמה תרומות יוצאות דופן.המוצרים מיוצאים ליותר מ-110 מדינות ואזורים, ושומרים על המקום הראשון בתעשיית המשאיות הכבדות הלאומית במשך 15 שנים רצופות.[3]
בספטמבר 2018, China National Heavy Duty Truck Group דורגה במקום ה-182 ב"500 החברות הסיניות המובילות של 2018".באוקטובר 2018, China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. נרשמה ברשימת המעסיקים הטובים בעולם של פורבס לשנת 2018.מדורג במקום ה-70 בין 500 מפעלי הייצור הסיניים המובילים בשנת 2019. [4] בשנת 2020, סינוטרוק דורג במקום ה-183 ב"500 החברות הסיניות המובילות" [5] , במקום ה-76 ב"500 מפעלי הייצור הסיניים המובילים" [6] ב-, ו-54 את "100 המותגים החשובים ביותר בסין".
